1.水上管線組裝鋪設方法--挖泥船水上管線采用自浮式鋼管和膠管相隔連接結構。鋼管規(guī)格(specifications)為6米×Φ800mm,膠管規(guī)格(specifications)為1.5米×Φ800mm。水上管線總長度為600米。一端與施工船排泥管連接,另一端加裝空氣釋放閥與水下管連接,中間每隔150米用錨水上固定,全部采用又叫法蘭凸緣盤或突緣連接。2水下管線布設為在施工中不影響航道通航,需鋪設適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連,一端與陸地管相連。水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中,入水端用浮筒架起,由錨艇控制(control)其位置(position ),在陸地吊車與水上錨艇的配合下,逐漸加長到所需要的長度。為了保證又叫法蘭凸緣盤或突緣的接口(interface)密封不漏泥,對接時采用風動扳手,加固又叫法蘭凸緣盤或突緣連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。3水下管的沉放與起浮
水下管起浮與沉放是對管內排注水改變管線重量產生浮力原理操作的.沉放時將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點,兩端點用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮時將兩端分別與水上與陸地管拆開,用盲板將兩端管口封堵,陸地一端采用空壓機注氣,水上一端留有出水調節(jié)閥(使用材料:鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等)。隨著管內水的排出,管線靠浮力逐漸起浮。